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2セットのみ次回未定 アーシング3本セット アバルトなどに。PLAMAX MF-86 minimum factory ワルキューレ LAST MISSION。61Vsp7iumpL._UF1000,1000_QL80_.jpg。クリップ→クリップ×2、クリップ→丸端子×1の3本セットです。VersaMax, Genius NIU, IC200GBI001-AC, GFK : Free Download。マフラー取付ボルトがない車種などに活躍します。SEROW 250 dg17j ノーマルマフラー。車種によりかなり効果がある車種もあります。VNレヴォーグ用マフラー　 トラスト　GReddy パワーエクストリームR。試作段階で効果が得られましたので、材料には手を抜かず良質な物を選んでいます。GR86 CSO製 車検対応マフラー。部材が変更される可能性はありますが厳選してます。バンス&ハインズ　ツイン　スラッシュ・スリップオン ブラック スポーツスター。丸端子は、金メッキと謳い真鍮メッキが多いですが確実に金メッキ製の物を採用してます。s15 ステンレス デュアルエンドマフラー 豊和管？。導体はOFCの無メッキになります。ヨシムラ カーボンマフラー モンキー125 JB02。もちろん耐熱仕様です。クレイブ フロント ストレート パイプ 86・BRZ用。ケーブルはOFCを使用しており合金不使用の為、長期間の使用でも非常に劣化しにくいケーブルです。カワサキ エリミネーター ELIMINATOR 400 SE 純正マフラー。導体素線（銅線の本数）も大手オーディオメーカーのケーブルと比べても比較にならない程多くの銅線を使用しております。Y*o様 KAWASAKI ZX-10R RS型用 アクラポビッチ スリップオン。太さが正義ではないですが、中身はびっしり(粗悪品はスカスカだったりします)詰まってます。ヴィッツ NCP131 BLITZ マフラー チタンテール。スペックOFC純度：99.99%導体面積：(Sq)：8.0sq導体素線は同サイズで某有名メーカー品より多い物を使用してます。MRS マフラー　jb23 マフラー。購入者の方々から「3000回転からの抜けが良いです。フェアレディZ Z33マフラー。嬉しくなりました。210系クラウンアスリートハイブリッド中間ストレートマフラー。」「排気音が低くなりました。ひで　トヨタ純正 30 アルファード/ヴェルファイア　モデリスタマフラー。常用域の低〜中回転域でスムーズさが出た感じです！」「高速を60キロ位走ってみたのですが、鈍感な私でも違いを感じることができました！　排気音が乾いた感じになり、グーっと伸びる感覚です。SP武川Zスタイルマフラー、モンキー。　コレが抜けが良くなるって事かなぁ？と思いました。美品 スバル STIパフォーマンスマフラー VAB/VAG 用。個人的には、今まで取り付けた中で、一番違いが分かりやすかったです。Kreissieg / クライスジーク 86/BRZ 可変バルブマフラー。」「アーシングセットを取り付けて走行してみた感想ですが、まず吹け上がりが明らかに軽く、エンジンが気持ちよく回るようになったのに驚きました。フローマスター アメ車 シボレー アストロ サバーバン タホ c1500 c10。また排気音が若干甲高くなったような感じもあります。フィット GD3 柿本 GTbox06＆S マフラー。うまく表現できませんがクリアになったというか曇りがとれたようなそんな感じです。20セルシオ　マフラー。はじめてのアーシングチューンでしたが結果とても満足しています。ブリッツキャスト スポーツ LA250S マフラーVSRチタンカラー　ターボ専用。ありがとうございました。モリワキ ブラック マフラー サイレンサー付き。」とありがたいお言葉をいただきました。YZF-R1 スリップオンマフラー '09-'14 おまけ付き。ありがとうございますm(_ _)mフィアット　フィアット500 ツインエア　アバルト　マセラティ　マフラーアース　アーシング　トルク　レスポンス