HOT ! 100％本物 富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で パーツ

富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。♯01 オジサンに懐かしい、絶滅危惧種のスクーター｜富士重工業。※ 商品は画像①の物が全てです。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。もちろん引き上げても大丈夫です。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。。ラビット スクーター補修部品オリジナル商品販売 | 伊藤自動車工業。NSF100 ミニサス　リアサス。オーリンズ　リアサス　KA1430。スティード。CB400sf revo (nc42)純正リアサスペンション。ホンダSOLO60 フロントフォーク ホンダ純正品。ハーレー　スポーツスター　リアサスペンション　純正　訳あり品。ネ*ム様 Öhlins サスペンション ＸＪＲ400ヤマリンズ。SHOWAサスペンションショック 赤/タンク　ゴールド イナズマ1200。激レア SHOWA　DNM シグナスX　330mm リアショック　NMAX。XL883n 純正リアサスペンション。ホンダフュージョン　ローダウンブラケット。パーツ ken。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪。オーリンズ タイプ リアサス 340mm シグナスX PCX【未使用品】。2018年式ファットボーイ　FLSTFS リアサスペンション 美品。シグナス リアショック リアサスペンション NMAX。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット ⑤。グロム　武川　車高調整リアショック　サスペンション。TAKEGAWA 武川　リアショックアブソーバー　クロムメッキ　 レッド。新品YSS リアショック 330mm SR400 CB400SF GS400。シグナスx 2／3型用　rpm/GⅡ brembo キャリパーセット。showa製　リアサスペンション　ショウワサス　330mm 調整機能付き。4型シグナスX 純正ステムアンダーブラケット フォーク左右 要手直し。キタコ　jf56 pcx リアショック。NC42 スーパーフォアー400 純正リアショック。HONDA フォルツァ　MF08 純正OP Fフォークカバー　新品　希少。HURRICANE ロングフォークジョイント　15cm ビラーゴ　TWなどに。アウトレット特価 リアサス セット 減衰力調整 プリロード調整 車高調整機能付き