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u4-ucsut32bkgdka41.jpg。内商会 【 U-CPオリジナルサスペンション 】 U-KANAYAレバー U-CP。U-CP HONDA ホンダ CB1300SF CB1300SB (SC54) リアショック リア。当方はcb400sf nc42で使用してました。HD サンダーマックス2014CVOソフティル撤去品。U-CPオリジナルサスペンション CB400SF Revo(NC42) レッド＆ゴールド・安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。z650rs ラジエーターガード　トリックスター。・上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。スーパーシェルパ用純正リアキャリア（純正ステー付）。・スプリングプリロードが無段階に調整できます。旭風防　No99 スポーツ　スモーク。U-CP製の二重スプリング構造サスペンション、赤と金のデザインで、バイクの性能向上に最適。ホンダ純正　モンキー　5L タンク　フレーム　書類無し Z50J-141XXXX。楽天市場】ゼファーχ（ZEPHYR） リアサスペンション（ブラック。使用期間は2024年12月〜2025年1月30日使用距離は約150キロになります。部品は全てそろってます。ともちむさん専用　ゴリラカゴ。ヤマハ21～24Nmax125/155用リアキャリア　中古品。・サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業は弊社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。・安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。ヤマハXJR1300用　アルミ削り出し。カワサキ クラシック エンブレム タンク メグロ w1 w3 w650 w800。・純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。・取付け穴の中心～中心の長さは約325mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。デグナー　ナイロンサドルバッグ　ブラック　17L ハーレー。CB250N 風防　フウボウ。・減衰圧の調整はできません。■取り付け穴の中心～中心の長さ：約325mm■スプリング外径：65mm■スプリング線径：8.1mm■ロッド径：12.3mm■上側取り付け穴内径：16mm■下側取り付け穴内径：10mm■上側取り付け部の厚さ：18.3mm■下側取り付け部の厚さ：20.0mm■タンク径：49mm※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。AKEEYO AKY-958N バイク用ドライブレコーダー　未使用。ZX-25R用ZX-10Rミラーアダプター。- モデル: U-CP サスペンション- 色: 赤/金- 付属品: 取り付け用ブラケット、ブッシュ- デザイン: 二重スプリング構造- 用途: バイク用サスペンションご覧いただきありがとうございます。用品の種類···リアサスペンション